2012年11月起，来中国几年，不断强调产品有多么科技，再加上“外来和尚好念经”的洋品牌效应，戴森获得了不错的增长。以至于有些消费者，将拥有戴森产品与高品质生活直接挂钩。然而，随着在中国市场戴森很多品类产品进入批量使用体验阶段，不断有网友爆料出售后服务效率太差、电机间歇性转动、 充电口漏电、售服流程慢等问题。
戴森被美国《消费者报告》从推荐名单中移除的核心解释，是其缺乏可靠性，包括产品破裂率高于其他品牌，电池使用时间过短等原因。相信使用过戴森吸尘器的中国用户，或在购买前做过深入调查的消费者，对这两点都不陌生。
就裂纹而言，从消费者的反馈来看，有的是因为戴森使用的是ABS工程塑料在制造工艺上需要整体高温注塑。注塑过程中会产生流动，因此冷却后会形成自然的纹理。有些则是真正的开裂，戴森吸尘器使用了大量高强度塑料，裂纹的出现并不意外。
除了裂纹之外，还有许多戴森吸尘器的投诉。
如产品吸力大，待机时间短并没有宣传时说的40分钟左右，使用感觉一般;也有选购了V系列的用户反馈称，产品使用了几次就出现气悬开关拖拉困难，气悬滑槽磨损加大等问题;还有用户表示产品还行，也没觉得特别好，吸力只有强力的时候才比较好。
某消费者于2018.12.12号在戴森官方旗舰店花费3490元购买了一台戴森V8absolute 吸尘器， 商家承诺七天无理由退换，试用一次发现吸尘器充电口严重漏电啪啪电手，然后联系客服客户要求讲货物寄回检测，12.18号将货物寄回，至今一个月了，音讯全无，主动联系了商家，商家说没有检测到问题，客服答应复检，但是半个月了一直到现在 都没有得到对方音讯，联系上一直拖延推诿。因为产品寄回在七天无理由退换期间，要求退货，客服以产品已经试用过为由 拒绝退换。
据路过说爱网友反映，电池现在是正常还是红灯，还是一闪一闪。红灯电池坏了，一闪一闪的把充电器底座下下充电。还不能充电可能充电器坏了。
还有若水犹离网友反映 第一次买的 V7car+boat 应该是操作失误，提小红按钮向上时没有彻底提出就按了回去，结果试了下吸尘后，那个红色向上的提钮死活提不起来了，打客服说了，说是导致了个真空的情况，但维修要580大洋起步，太贵了。
又比如，微博名为“ 心里头要有一片田园 ”说道：戴森在电话报修一个月并多次催促和投诉后终于给我们寄来了一个全新的，谢谢!但他们公司内部流程和管理的拖延繁琐以及售后服务接线员的说话方式??弯弯绕等问题真的挺令人失望和抓狂??的。
再比如“五月小信 ”，申请换新机，二十多天了也没给我换回来，一直没给我处理。等着我去消协投诉你们呢是吗?
如此大规模地投诉戴森服务，看来戴森是应该认真审视一下自身的售后了!其实不仅售后服务有短板，就连在产品宣传上，也有很多问题!在2017年年初，北京商报就爆料“在颗粒物净化效率和颗粒物净化能力(CADR)两项检测中，售价高达5190元、型号为TP02 Dyson Pure Cool的戴森净化产品，结果分别为2.509和134，在24款产品中，排名倒数第一。且与普通产品差距较大，如售价仅2999元的苏泊尔KJ420G-X03，两项参数分别为10.261和475.1，颗粒物净化效率是戴森的4倍，CADR值是戴森的3倍多。”这一结果是中国消费者协会于2016年9-11月，对北京市场实体店内(家电卖场、大型商场、直销店)销售的空气净化器商品开展了比较试验，通过对16个品牌24款产品的试验后得出的结论：产品之间的净化效果相差很大，而高价并不代表产品性能也高。而在2016年12月20日，国家质检总局发布了《质检总局关于2016年进口空气净化器产品监督抽查情况的通报》，戴森再次榜上有名，其DP01 Dyson Pure Cool型号空气净化风扇噪音项目不合格。
不过戴森吸尘器产品现已受到中国品牌的威胁。举例来自ZDC数据显示，手持式吸尘器以45.76%的占比成为最受关注的吸尘器类别，而其痛点在于电池小，电量消耗快，目前美的已推出可拆卸更换电池的手持式吸尘器，而戴森的产品却不支持。中国品牌创新力和对产品工业设计、技术研发的执着追求，或将对戴森构成较大威胁。
消费者在为高科技买单的同时，也应该多考虑一下产品后期使用的愉悦度。毕竟买回来后，主动权就不在你手上了，一旦产品出现问题，不能得到有效沟通快速解决的话。【戴森】你当顾客是上帝还是傻X?”。届时，就比较尴尬了!
