开放自家物流增加利润,苏宁未来盈利模式靠什么?

罗罗

在很多爱网购的人群看来,苏宁是一家线上线下一体的零售企业。实际上,苏宁正在布局和筹谋的未来新商业生态远不止于此。

在刚刚过去的苏宁易购4.18促销活动中,截至当日18:00,苏宁易购全渠道同比增长达426%,超过了去年“双十一”的增幅。其中,苏宁易购线上销售同比增长835%,线下同比增长127%;苏宁易购天猫旗舰店销售环比4月11日增长了25倍。

数据的背后,则是苏宁转型多年以来的精耕细作。比如促销品类,放在5年前,这个增长速度是不可能的,因为根本没有这么丰富的产品品种。过去主要都是家用电器,现在则是家电、3C、图书、母婴、超市、百货等,还有中华特色馆、海外购等特色商品购买渠道。

开放自家物流增加利润,苏宁未来盈利模式靠什么?

线下体验+,线上品类+

据家电网(微信公众号:jiadianwangHEA)了解,这几年,苏宁在线下零售业务上,主要是加强基础管理,注重体验提升,实现增长,而在线上零售业务则是不断丰富、扩充品类,实施有竞争性的价值竞争策略,提升市场占有率。

再说商品配送。消费者网购完了,如何更快更好地为用户提升配送服务,这是一个难题。因为涉及全国各个城市,每个城市的天气、路况、交通及其他方面都不同,这个工作量是非常庞大的。说白了,就是考验企业的物流能力和水平。

资料显示,截至2015年底,苏宁拥有455万平方的仓储面积,可以提供SWL仓配一体服务。阿里巴巴和苏宁合作后,苏宁物流和菜鸟物流的业务团队对接,物流供应链还在逐步打通,以发挥双方的资源优势。

开放自家物流增加利润,苏宁未来盈利模式靠什么?

据家电网了解,苏宁物流的特色,在于横向+纵向覆盖。苏宁在全国有50多个大区、200多家子公司、中国大陆近1600家门店,所以很多三四级市场已经有物流网点网络,在开店的时候不需要增加额外的成本。

2015年,苏宁易购服务站直营店开设1011家,以作为苏宁面向农村市场最后一公里的触点。苏宁易购服务站主要通过直营和加盟、代理的方式推进。其中,直营易购服务站采用店长负责制,面积一般在100-200平方米,通过实物出样和虚拟出样,主要功能是向用户推广苏宁易购APP、易付宝APP、实物商品、金融服务产品等。

据家电网了解,在满足自用的基础之上,苏宁正逐步对外开放物流业务,提高物流运营能力,增加利润。所以,现在的苏宁物流,不只是为苏宁零售业务提供配送服务,同时自身也变成了为苏宁增收增益的一项核心业务,而且这项业务,未来可能比赚取商品进销差价的零售业务,还要赚钱。

开放自家物流增加利润,苏宁未来盈利模式靠什么?

零售、增值、平台

苏宁的盈利模式是什么?苏宁云商在近期一份投资者关系记录表中表示,除了来自于零售业务的收入如进销差,公司将致力于发展增值服务,如物流、金融、IT等,将公司的核心竞争力对外输出;此外,随着平台流量的增加,相关平台收入如广告收入等也会增加。也就是说,将来苏宁的收入来源还有卖广告。而过去,苏宁是打广告的企业。

在门店改造方面,苏宁云商表示,今年新开店以云店和易购服务站为主,目前该公司已开云店42家,主要集中在北上广深及省会城市。

据家电网了解,2015年苏宁在门店方面,第一是云店升级,门店进行互联网化升级,比如增加wifi,增加虚拟出样,将门店的实体空间进行延伸;丰富门店的业态,现在苏宁有电器店、超市店、红孩子母婴专业店,增加消费者来店次数。

第二则是加强社区的服务,以用户为中心,提升门店的服务管理功能。苏宁云店里有传统电器、3C商品的零售,还增加了红孩子、超市等多种业态,出样上将增加体验感,此外增设了很多特色专区,如金融专区、海外购专区、亲子乐园等区域。

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