资讯快车：魅族给三星note7开药方 真诚道歉

因为几乎魅族的每一年的手机都用过三星猎户座的处理器，因此魅族对三星是常怀感恩之心的，看到老大哥三星因为note7 boom事故焦头烂额，见有人在知乎上询问“三星在note7事故后还能翻身么”，就忍不住为三星“开药方”了，我们来看一下魅族李楠是怎么说的。

魅族李楠建议三星开发布会给中国消费者道歉，对note7进行电池检测，有隐患的召回，没有隐患的改型号，进行限量5折挥泪大甩卖。

从李楠给三星开的药方看，并无不妥之处，药到病除，问题是三星能不能拉下面子，放下架子，按照药方抓药了，毕竟这是一副良药苦口的药方。

root点评：只要三星不傻不笨，我想很快便能看到三星开发布会道歉的新闻出现，只要三星真诚道歉，我想中国人民是不会为难三星的，勇于承认错误，那才配的上是巨头。

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大众道歉并召回速腾事件：自2014年10月一汽大众宣布召回新速腾、甲壳虫后，大众便身陷“断轴门”漩涡，遭到诸多质疑和声讨。2015年3月12日，一汽大众与大众中国在北京关于“速腾召回”事件再次举行媒体沟通会，介绍召回情况及后续新举措。

大众汽车(中国)大中华区及东盟地区首席营销官胡波表示，“截至3月11日，已经有29.3万辆速腾得以加装金属衬板，自2月2日正式启动召回工作以来，召回率达到52%。”并且，为了能够更顺畅、良好地与车主沟通，将开通速腾、甲壳虫车主专属沟通热线。

沟通会上，大众汽车(中国)副总裁彭菲莉首先就该事件表示歉意，“我们反思了整件事情，在与消费者沟通过程中，我们的方式过于简单、生硬。对于装有耦合杆式后悬架的速腾车型提供售后检测服务流程中也的确存在疏漏、但解决得又不够迅速。对此，我表示非常抱歉。大众汽车非常重视中国市场，我们将以一个积极、主动的态度与消费者交流，帮助他们解决问题。”

自彭菲莉之后，每一位到场的大众及一汽大众高管都将歉意作为开场白，并且都坦承“沟通不畅、态度不积极”是过去的缺失。

——节选自搜狐汽车报道