天生此机必有用 无人机“紧箍咒”要戴多久？

“想飞上天和太阳肩并肩，世界等着我去改变；想做的梦从不怕别人看见，在这里我都能实现。”一曲《我相信》，唱出了无数人不满足现状、希望改变世界的勃勃雄心。尽管对于平民百姓来说，飞天逐梦的梦想还有些难度，但是有了无人机，似乎可以让人过一把瘾了。

近日，京东集团宣布启用无人机飞行服务中心，据称这是全球首个智慧物流运营调度中心，同时也是智慧物流高精尖无人机人才培养和输送基地。目前京东在无人机领域的布局领先一步，已经开始利用无人机进行送货，超过了其他零售企业。

目前来看，随着无人机在航拍、智慧物流、农林植保等方面的逐渐兴起，众多科技企业蜂拥而入这一行业，企业竞争不断加剧，消费级无人机领域开始迎来最好的发展时期，已经取得了一些科技成果。

天生我机必有用  鸟群一样蜂拥而入

近年来，无人机的研发异军突起，创业者们如同鸟群一样纷纷进场，无人机市场以一种不可思议的速度扩增，短时间内，我国竟成为世界上最大的无人机生产国。

目前来看，无人机不仅是一种航空器，更是未来生活中不可或缺的空中机器人。就消费级无人机来说，其应用领域十分广泛，除了已经使用的航拍之外，在农林植保、警用巡视、防灾减灾、搜寻救援、环境监测、物流快递等领域将发挥越来越重要的作用，因此前景可期。

    现在，除了京东以外，国内外企业纷纷进军无人机领域，高通、英特尔、小米、腾讯、海康威视、华为海思、三星等厂商争相布局，大疆科技、零度智控、极飞科技、亿航无人机等公司纷纷加大研发力度。目前我国无人机企业多达 400 家以上，无人机行业竞争加剧，开始呈现白热化趋势。

据统计，全球无人机市场规模目前保持在312.64亿元到315.17亿元之间。我国生产了全球约 94%的无人机产品，其中在消费级领域，大疆无人机的全球市场份额高达70%，可谓一枝独秀。

据美国奥本海默金融服务公司最新发布的《全球无人机行业报告》显示，美国民用无人机运营商使用的无人机产品来自的厂家中，大疆排在第一位，其产品约占85%左右的份额，成为消费级无人机领域的绝对龙头。这对于长期以来关注无人机事业发展的人来说，无疑是个好消息。

可以预料，随着科技的不断进步，无人机行业还会得到长足的发展，其行业竞争还会进一步加剧，一些实力较小的无人机企业将会被吞并或淘汰。

 无人机带上“紧箍咒”  监管不能把创新扼杀在摇篮里

尽管无人机应用广泛，但是监管同样不能缺失。统计数据显示，今年1月中旬至2月中旬，共发生无人机违法违规飞行威胁民航安全事件12起。仅4月21日下午2时至5时，成都双流机场就先后出现3架无人机扰航，直接导致58个航班备降、4架飞机返航、100%航班延误、超过1万名旅客滞留。

正是在这种情况下，无人机“黑飞”引起了管理部门的注意。今年6月，无人机“实名制”开始启动，标志着对无人机的监管跨出了第一步。以常州市为例，要求个人或单位在升放无人机时，应当遵守有关法律、法规、规章和管理规定，不得随意升空放飞，擅自升放无人机的将面临处罚。

 可见，有的地区对无人机监管已经“矫枉过正”了。政策监管不应该成为无人机行业的发展桎梏，更不应给无人机行业带上“紧箍咒”。对于无人机发展来说，不仅需要“管理”，更要做好“疏通”，管疏结合才能有事半功倍的效果。正如深圳市大疆创新科技有限公司负责人所说，对无人机的管理，关键在于监管措施是否能真正让天空更安全，同时也不至于将创新扼杀在摇篮里。

由于我国科技事业长期落后于发达国家，因此加强科技领域的研发与技术攻关，实现对发达国家的赶超，就变得尤为重要。在这种情况下，对无人机的研发应该持包容态度，不应该随意扼杀企业的创新精神，更不能对无人机“一棒子打死”。在强调安全意识的同时，为企业的创新、研发提供一些便利条件，这是政府部门的职责所在。否则，“既要马儿不吃草，又要马儿跑得好”，难免会扼制企业技术进步的步伐。

天高任鸟飞  无人机技术为王

在互联网时代，随着技术的日新月异以及商业模式的不断更新，无人机已悄然成为当前科技领域的一大风口，并被预判为未来最有前景、发展最快的行业之一。

尽管前景看好，但是目前来看，由于各种政策的限制，无人机现在并不是一门好做的生意，受到种种束缚。在短时期内，无人机企业大多数看重的是供应链整合、营销，但从长远来看，无人机还是以技术为王。

现在，无人机最关键的技术仍是在军用领域，但是在目前的和平年代，在我国实现民族复兴的伟大征程中，急需要把一些军用技术与民用技术相结合，带动民用技术的进步，造福广大老百姓，让几十年科技发展的成果惠及更多民众，改变我国长久以来工业技术落后于人的状况。实现军用技术向民用技术的转化，有利于提高企业在国际上的竞争力，也有利于提高我国的综合国力。

目前，无人机的研发正在如火如荼进行。据业内人士分析，无人机行业未来发展有三大趋势：一是民用无人机领域的增速将超过军用领域。随着应用范围的进一步扩大，市场规模随之也在扩大，将吸引更多的企业进入壁垒相对较低的民用无人机领域。二是无人机将持续向降低制造成本、学习成本方向发展。随着技术的不断成熟与进步，机体制造的成本费用将不断降低，售价也将更加亲民。三是无人机自主性能不断提高，用户学习成本不断下降，无人机操作将更加简单易用。

    不仅如此，无人机的发展方向值得期待。预计在不久的将来，有一部分无人机企业有可能向“有人机”进军，即发展成小型的飞行器，载着一个人或者三四个人，在蓝天之下任意翱翔，享受天马行空、无忧无虑的“空中世界”。当无人机技术进化到这种程度的时候，对于那些时时刻刻、心心念念“一言不合要上天”的人来说，无疑多了一条解脱自我、放飞自我的方式。有了这种小型飞行器，对于我国的观光旅游业，甚至于交通运输业来说，无疑是个重大利好。

可以预料，在京东、大疆等企业的带动下，无人机将充分发挥其快捷、灵活、方便等优势，在物流行业将得到进一步的应用和推广，全面提高货物运输效率，大大降低运输成本。此外，经过技术攻关，未来无人机的电池续航能力也将大大提升，改变目前续航能力较弱的局面。另外，在不久的将来，随着先进技术的采用，无人机将在森林防火、农林植保等方面发挥关键作用，节省相当一部分的人力和财力资源，因此无人机前景光明。

总之，海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。与历史上相比，无人机迎来了最好的发展时期。作为无人机生产企业来说，需要将重点放在技术攻关上，放在降低生产成本上，放在满足消费者的需求上，生产出具有更高性价比的产品，这样，才能在激烈的竞争中赢得有利地位。