华为余承东:汽车是华为唯一亏损的业务 若没打压全球只有华为苹果

罗罗

7月7日,华为常务董事、华为终端BU CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在第十四届汽车蓝皮书论坛上呼吁中国汽车产业尽快淘汰掉纯燃油车,减少能耗。至于原因,余承东进一步解释到,因为电池、电机的加入可以大幅度降低能耗。

华为余承东:汽车是华为唯一亏损的业务 若没打压全球只有华为苹果

余承东还在论坛呼吁车厂跟华为合作,“合作伙伴愿意采用哪种模式我们都是开放的,我们一个核心思想,就是用我们的产品解决方案技术服务帮助客户成功,我们绝对诚心诚意帮助客户成功,只有客户取得了成功,我们才能取得成功。”

华为余承东:汽车是华为唯一亏损的业务 若没打压全球只有华为苹果

根据AITO官方披露的数据,问界M7上市2小时订单量突破1万台 ,4小时后订单量突破2万台。7月7日,余承东在中国汽车蓝皮书论坛上透露称,问界 M7 订单量已突破 5 万台 (48 小时)。而7日夜间,AITO官方再发战报显示,问界M7开启预售后72小时内订单已超过6万台。

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华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东在会上还发言称,“如果不是因为美国的介入,对我们的打压,可能全球主要的手机厂家就是华为和苹果。”

余承东表示自己说话可能不是很谦虚,但手机市场大概率就是华为和苹果这么一个结果。同时,余承东补充说道:“其他都是小厂家,包括那一家韩国企业,可能主要是在美国和韩国两国市场卖,其他市场基本上都被干的差不多。这个行业就是(不断)洗牌,这个市场的竞争就是这么残酷“。而余承东口中的韩国企业,不出意外就是三星。

值得一提的是,在 2021 年华为 P50 系列发布会上,余承东表示由于美国的四轮制裁,导致华为的 5G 芯片只能当 4G 用。之后,华为新机一直采用高通提供的 4G 芯片,而华为 Mate 50 系列发布会也是一拖再拖。

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