科技来电：郭明錤再曝光iPhone8 Snapchat三年内超Twitter

<487期>郭明錤再曝光iPhone8：电池容量双版本一致；移动广告强势！Snapchat三年内超Twitter；翻车事故后 Uber自动驾驶汽车重新上路试验，更多详情尽在本期科技来电！

1、郭明錤再曝光iPhone8：电池容量双版本一致

据外媒报道，近日凯基证券的分析师郭明錤发表了一份最新的报告，报告显示苹果将在iPhone 8中搭载更大容量的电池，与iPhone 8 Plus的电池容量大小一致。与此同时，苹果公司将在下一代iPhone中配备成本更高的堆叠型主板设计。

之前郭明錤就曾透露，iPhone 8就将成为首款搭载OLED屏幕的苹果智能手机。显示屏技术的改变将使iPhone 8的电池寿命得以延长，因此苹果也敢于在这款机型中使用2700毫安的电池。目前，苹果公司对于这则传闻并没有进行回应，不过更多的消息还是要等到苹果今年的秋季新品发布会。

根据早前消息，苹果今年或推出三款iPhone，iPhone7s、iPhone7s Plus以及iPhone8。其中iPhone8将采用双玻璃+金属边框的设计风格，而全玻璃外壳将是iPhone应用无线充电技术的关键。没有物理Home按钮，显示屏边缘到边缘设计，无边框的显示屏嵌入Touch ID指纹传感器和相机。

由于iPhone 8将会是iPhone家族中史无前例的升级，如设计、配置、屏幕、外形等等。因此次iPhone 8的成本上升，这就使得iPhone 8最终售价将会是1000美元起。

From：中关村在线

Root点评：苹果对于iPhone 7S、7S Plus的升级非常简单，外形保持不变，依旧延续iPhone6的全铝机身设计，硬件上搭载A11处理器等，同时为了吸引用户，其将迎来红色这个新配色，而它还会有太空灰、深黑、金色、玫瑰金和银色。

2、移动广告强势！Snapchat三年内超Twitter

据英国媒体《卫报》报道，Snapchat公司在上市之后发展势头良好，分析人士认为他将在未来三年内广告营收超过社交巨头Twitter，而到2019年他们的营收预计将超过30亿美元。这样的广告价值显然是大大超出许多人的预期，这已经是在上市之后人们对于他产生了高期待。

移动广告强势！Snapchat三年内超Twitter（图片来自于The Next Web）

之所以许多广告商看好Snapchat，是因为他们主要瞄准的是Snapchat背后的年轻群体。Snapchat上面有51%的视频用户在24岁以下，相比之下Facebook和谷歌旗下的YouTube的这一比例分别只有23%和17%。一些广告商认为Snapchat可能会成为全球移动广告市场的第三势力。尽管Snapchat的股价已经开始下跌，不过这仍然处于一个相对正常的程度上。  

美国社交应用公司Snap近日正式向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO文件，目标融资额达30亿美元。此次Snap的IPO将由摩根士丹利和高盛牵头，其他多家投行将参与。这将是过去一段时间规模最大的一次科技行业IPO。有趣的是，Snap并不来自硅谷，该公司总部位于加州南部。消息人士称，Snap的市值可能达到250亿美元。不过如果投资者需求旺盛，Snap的估值还有可能更高。

From：中关村在线

Root点评：上个月，Snap还对外宣布，他们即将在伦敦设立国际总部。这样的做法对于之后他们的IPO非常有帮助，因为这样可以很方便的把海外利润转至低税率的国家。

3、翻车事故后 Uber自动驾驶汽车重新上路试验

腾讯科技讯 上周五，Uber的自动驾驶汽车在美国亚利桑那州发生一次撞击事故，造成翻车，Uber暂停了无人车试验。据外媒最新消息，Uber已经恢复了无人车上路试验，表明车祸影响有限。

据美国《华盛顿邮报》网站报道，周一，Uber宣布将在三座城市重新启动自动驾驶汽车的试验，包括旧金山市、匹兹堡以及亚利桑那州的Tempe。Uber宣布，后两座城市的自动驾驶出租车试验，也将会重新接送消费者。

Uber的一名发言人表示，在经过评估后，Uber有充分的自信重新启动上路试验。

上周五傍晚时分，在亚利桑那Tempe一个十字路口附近发生了严重车祸，Uber的一辆自动驾驶汽车（经过改装的沃尔沃SUV）撞击翻车。不过当地警方称，事发时，另外一辆汽车没有按照规定让行。媒体称，此次交通事故的责任方并非Uber的自动驾驶汽车。

当时Uber的汽车上，只有一个安全工程师，后排座没有乘客，也没有造成人员伤亡。

这是Uber自动驾驶汽车上路试验以来所发生的最严重车祸，此前，谷歌(微博)的无人车也发生了几次事故，但是并未造成人员伤亡。而在去年，特斯拉一辆处于自动驾驶模式的汽车，在美国佛罗里达州发生严重车祸，导致驾车人死亡，这是全世界自动驾驶系统第一次致人死亡的事故。

一系列的车祸和事故，也让各国消费者对于自动驾驶的安全性提出质疑。其中特斯拉吸取了教训，抛弃了传统的计算机视觉识别伙伴Mobileye（被英特尔斥资153亿美元收购），并开始对自动驾驶系统的硬件和软件进行升级。

美国每年的交通事故造成3.5万人死亡，自动驾驶汽车的研发厂商和支持者认为，自动驾驶有助于减少交通事故和死亡率。

在全球自动驾驶的研发中，有两家公司表现得比较激进，分别是特斯拉和Uber。特斯拉是第一家已经把自动驾驶投入商用的公司，而Uber也获得了飞速的进展。

From：腾讯科技

Root点评：Uber进入自动驾驶的时间明显晚于谷歌，但是一些进展甚至超过了谷歌。比如Uber的自动驾驶出租车已经上路试验，另外旗下的自动驾驶卡车公司也在美国进行了长距离运货试验。Uber也在研发上和美国卡耐基梅隆大学进行了合作。

好了，本期科技来电 到此结束，我们下期见。

新鲜资讯，热辣点评，尽在科技来电！