美国首次商用无人机送货？中国早就首飞了

在我们普通消费者看来，无人机这个新奇的玩意儿顶多算是玩具，一个可以航拍的玩具。但是近日，美国内华达州里诺市的首次使用无人机将货物送到订购者家中，这或许将是无人机应用于商用的一个开端，未来，我们或许能见到天空中不断飞来飞去的无人机，那可真是刷新了我们的三观。

据悉，美国最大的连锁便利公司7-11与无人机初创公司弗利尔蒂（Flirtey）合作，近日在美国内华达州里诺市首次使用无人机将货物送到订购者家中。这份装有一个鸡肉三明治、热咖啡和甜甜圈的航空快递，是美国首单官方认可的商用无人机快递，开创了美国在这一领域的新篇章。

美国7-11公司于当地当时7月22日向外界披露了这一消息，据其介绍，当天与弗利尔蒂合作，店员将顾客所订购的食品放进特制的盒子里面，再启动2台无人机把甜甜圈、冰沙、咖啡等食品送到了里诺市的一所私人住宅前。从商店到家庭的飞行过程当中，使用设备自带的GPS系统进行定位，无人机一共飞行了大约1.6公里（一英里），只用了几分钟的时间就将食品送到了顾客手中。到达时，每个容器由绳索拴住缓慢降落到地面，交由顾客检查后取走。订购者迈克尔对此表示，机器人在几分钟內就能送达食物和饮料，全天候即时的无人机送货真的是棒极了！

7-11首席市场部经理吉泽斯•德尔加多•詹金斯表示，无人机快递是对消费者最方便的模式，这将重新定义便利的含义。

外界普遍认为无人机快递市场前景广阔，它也是美国零售业巨头亚马逊、沃尔玛一直努力的方向。但无人机是否能送货在美国一直存在争议，美国政府对此态度谨慎。此前美国在法律上禁止任何形式的商用无人机飞行，对于亚马逊、沃尔玛等正在进行研发和测试的公司，需要向政府提出申请，联邦航空局将会以“破例”的方式允许其进行试验性飞行。

目前美国监管环境逐渐开始转变，上个月，美国政府刚公布了针对小型无人机商业飞行的成文规定。而此次7-11的首次无人机送货飞行正是美国联邦航空局官员首次批准的商用无人机送货。

不过，在自动送货大规模推广之前，依然需要跨越诸多困难。美国内华达州自动系統研究所所长华拉克说，还需要研究拟订更详细的飞行计划以及进行风险分析，以确保所有住戶的安全和隐私。这次由7-11的首次试验只是迈向无人机送货目标的第一小步。7-11表示，它计划继续与这家飞行器公司合作，但并没有公布向更大范围地区安排自动送货的时间表。

值得注意的是，在中国，京东创始人兼董事局主席刘强东已于今年6月，刚在他的老家江苏省宿迁市抢先开展了无人机试运营。

京东集团副总裁肖军表示，中国政府对电子商务产业有很好的扶持，京东拿到在4个省无人机送货测试批文。肖军解释说，亚马逊等在美国是将货物通过无人机直接送到消费者手里，没有固定航线，而京东是把货物从乡镇配送站送到乡村的某个村的推广员手中，接着由推广员送到村民手中。每条航线都经过京东调整，避开人流密集区和高压线，尽量从农田中穿梭。无人机在每次飞行前都会和当地空管部门和公安部门报备。

其实早在去年出，阿里就和圆通试水用无人机送货，引发了众多的关注。还有2013年，包括国外的亚马逊、国内的顺丰就已经测试用无人机送包裹。不过这次淘宝跟圆通的合作更像是一个噱头。为什么这么说？无人机送出的首单，起飞地点离买家的距离大概500米，而且运送货物仅限红糖姜茶。即使是先行者亚马逊和顺丰，无人机送货也没有普及，只是小范围测试。无人机真正实现商用化，还有很长的路要走。

写在最后：

无人机首次商用送货的成功，在一定程度上为无人机行业的商用做出了贡献，但是摆在面前的问题也有很多。比如如何保证无人机送货过程中的安全问题，万一无人机在送货过程中出现故障怎么办？比如如何保障个人隐私问题，当携带摄录装置的无人机出现在窗前时，要是你在做什么不雅的事情，个人隐私又如何保障？再比如如何解决无人机的续航问题？如何杜绝无人机遭遇拦截的问题？……无人机在送货过程中的任何突发事件，以及对民众的影响，这不是简简单单就能解决的，如果遇到意外伤害事件，那无人机商用之路将会更加困难。总之，无人机的商用还有很长的路要走，我们还是静静地看这些大佬慢慢鼓捣吧。